真實賽車3國際版,挑戰全網最真實的賽車體驗,在這裡你以為隻有車輛和賽道是真實的嗎,那你可真的是小看瞭人傢,在這裡人傢的車手也是真實存在的,讓你能夠瞬間知道選手的優點有缺點,從而沖刺更好的成績,你還在等什麼,現在就來旋風手遊網下載吧!
真實賽車3國際版遊戲介紹
真實賽車3是一款極高的畫質3D賽車遊戲,,容納22車位的賽場和超過100款精美賽車,實時多人遊戲、社交排行榜、計時賽、影子挑戰賽和創新的延時多人遊戲 (TSM) 技術,讓您隨時隨地與任何人比賽。
遊戲亮點
真實車手
前所未有,我們創新的延時多人遊戲讓您隨時與任何人競速--即使他們並不在線! 每個職業生涯賽事都充滿完全互動、電腦控制的車手,這些車手是您的好友及全球玩傢的延時版本。
豪華賽車體驗
由全新的優異MintTM 3引擎驅動,《真實賽車3》擁有持續的車輛損傷、完全可用的後視鏡和動態反射,這些都增強著賽車的超級真實性。 享受一款細節豐富的次世代遊戲,還有最先進的跨平臺社交及競速社區。 盡在《真實賽車3》
真實賽道
《真實賽車》系列的另一個第一次:在多種配置下,在全球頂尖地點的完整真實賽道上競速,包括Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、Silverstone、Hockenheimring等等。
更多選擇
在杯賽、淘汰賽、耐力挑戰賽、直道賽等1000多項賽事中比拼。 升級您的賽車零件,最大化性能。 通過不同鏡頭角度感受極速,微調操作來更適合您的個人喜好。
遊戲特色
比以往更多的選擇。
全球多人對戰和其他對手並駕齊驅。
使用多種配置揮灑豪情。
駕駛超過140款刻畫精美的跑車,逼真的43車道賽場。
選擇多種多樣的升級配件。
遊戲攻略
充分利用延時多人遊戲的特點,重新比賽是陷阱
《真實賽車3》之所以真實,一大特點就是它的延時多人遊戲模式——玩傢跑出的成績會自動上傳至服務器,當其他玩傢跑同一場比賽時,服務器就會隨機調出一些之前玩傢的成績,來作為AI與你競速。但是,之前玩傢的成績有好有壞,我們就會不時遇到一些高手,他們創造出的成績一時很難超越,所以我們在某些比賽裡,無論重新跑多少回,也難以拿到第一。比如在“原裝車挑戰”的最後一場杯賽裡,小編就無論如何也跑不進前五名。
但其實這是“重新比賽”給我們設的陷阱。隻要我們不滿意當次比賽的成績,選擇瞭重新比賽,那麼AI就還會是那些人,高手依然在,當然不容易拿到更高的名次,還會讓我們的賽車損壞和磨損。那麼應該怎麼辦呢?我們不妨先點“繼續”,完全完成這次比賽,然後玩一次無論什麼別的賽事,再回到我們拿不到金杯的這項比賽裡,這時我們發現服務器調出的AI大換血瞭,沒有瞭剛才的高手,拿第一自然輕松很多。
全金杯技巧之杯賽、單獨對決、淘汰賽
說完瞭《真實賽車3》各類比賽的通用技巧攻略,我們現在再來逐類說一下每種比賽特有的技巧。首先是《真實賽車3》裡比賽場次最多的比賽類型--杯賽。此外,由於單獨對決和淘汰賽也有著類似的比賽過程和相同的比賽技巧,我們把這三類比賽放在一起說。
發車很關鍵,一定要多超車
《真實賽車3》裡一個比較坑爹的設定就是每場比賽我們總會在最後一名發車,這樣一來我們就必須超過所有對手才能拿到金杯。尤其是在杯賽裡,往往參賽的有20多輛賽車,全都超掉確實不易,所以發車時就尤為關鍵瞭。因為發車時車陣很密集,大傢擠在一起車速不快,而且能一下子超越好多輛車。如果第一個彎是右彎,那麼就沿著賽道右側(左彎則相反),這時大部分對手為瞭進彎,都會靠到賽道左側,右面就可謂是一馬平川,超越起來十分方便。
頂車、貼車的過彎技巧
來到第一個彎,不用太著急減速,我們可以利用頂前車,或從賽道內側貼進去的方法來利用其它車輛減速過彎,並完成超車。雖然有點不地道,但卻是快速超車的捷徑。當然在這一過程中肯定會造成賽車損壞,不過不要緊,比賽之後修一下就是瞭。這樣一來,我們在過完第一彎之後基本上就能從20多名上升到第5-10名左右,剩下的賽車在後面的比賽裡一輛輛超掉就可以瞭。
選對車和改好車很關鍵
《真實賽車3》裡的大部分賽事都為我們提供瞭四輛車可供選擇,挑選的時候很多玩傢都會主要看極速那一項,其實不然。我們可以想想,比賽裡面有多長時間能跑到極速呢?所以極速高,加速度、剎車距離和抓地力差,也是不行的(速度記錄賽是個例外,這個我們一會兒另說)。而且要想更輕松地拿到金杯,完全改裝是必須要做的工作,當你完全改裝好一輛車之後,剛才還在四輛車裡抓地力最差的車,很可能一下子就變成瞭最好的。在“原裝車挑戰”這個系列賽裡,小編推薦大傢使用完全升級好的道奇Challenger R/T這款車。
維修和保養別落下
每場比賽都避免不瞭撞個車、刮蹭一下什麼的,所以每場比賽之後的維修和保養也很重要,因為這直接影響瞭賽車在下一場比賽裡的表現。對於維修來講,當然是要所有項目都維修完成,而保養則是隻需處理降到警告刻度線下的項目。
不要太過依賴車手輔助
從《真實賽車3》的設置菜單裡,或每場比賽開始前,我們都可以調整車手輔助選項。在這裡小編要重點說的是剎車輔助這一項。很多朋友因為對賽道不熟悉,或者覺得自己技術不過關,都喜歡開著高剎車輔助進行比賽。但其實高剎車輔助是很坑爹的選項,開著它,系統會在很多不該剎車的地方也幫我們踩一腳剎車,成績自然提不起來,想拿第一就更困難瞭。所以小編強烈建議大傢開著低剎車輔助,或不開剎車輔助進行比賽,這樣可以大大提高我們的成績。至於對賽道的熟悉和自己的技術,多跑幾次就好瞭。
不要被領先的米數迷惑
在《真實賽車3》裡,屏幕上會實時顯示我們和前後車的距離。當我們超越到第一之後,在屏幕的下方就會顯示我們領先第二名的距離。這個時候往往是玩傢們最容易掉以輕心的時刻,比如上圖裡我們領先第二名25米“之多”。但25米,多嗎?別忘瞭在200公裡的時速下,跑25米隻需要0.45秒的時間,所以說其實第二名此時就緊緊跟在我們身後呢。
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